01 ROAD

【ドイツ車】いぶし銀のロード【3F完成車フロア】

乗りやすいと評判のコラテック。

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【特価】5万円OFFのロードバイク残り2台【3F完成車フロア】

たびたびお知らせしていますが、このロードバイクです。

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こっちも入荷しました!【3F完成車フロア】

前回紹介させていただいた大特価ピナレロ2011‘モデルFP-1。

 

ホワイトも入荷です。

 

ピナレロ 2011‘ FP-1  30off 販売価格¥124,600-

 

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                   乗車した状態、上からみるとこんな感じです。

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前回の記事はこちら↓

http://ysroad-ikebukuro.com/2012/02/3f-10.html

 

当店の店頭にある大特価ピナレロ2011‘モデルFP-1はすべて完全組立て済み、即日持ち帰りできます。

    

                  2012.2.19 島田

 



【5万円以下】激安ロードバイク完成車残りわずか【3F完成車フロア】

ここまでロードバイクが値下がりすることは通常なかなかありません。



こんな値段でいいの?【3F完成車フロア】

日本メーカーで自転車のリムを古くから作っているメーカーARAYA(新家)。

実は自転車本体も作っています。

今回ご紹介するのは

 

                          ARAYA    EXCELLA RACE ¥89,250-

araya1.jpg       9万を切る価格ですが、中身が凄いんです!

 

araya2.jpg        シマノTIAGRAフルセットにSTIレバーは105になっています。

その他フロントフォークはイタリア「コロンバス」のカーボンフォークでコラムまですべてカーボンです。

araya3.jpg                                                        リムはもちろんARAYAです。

araya4.jpg価格の安さだけが目立つロードですが日本人にあわせた設計がされていて、サドルを高く上げなくてもハンドルが低くしやすいようにヘッドチューブが短くなっています。

安くてもしっかりしたロードです。

                              2012.2.18 島田

 



【スタッフバイク】TCR ADVANCED SL3【GIANT】

スタッフバイク! s-Giant_TCR_Advanced_SL_3_2011_Bike.jpg



おまたせしました入荷です!【3F完成車フロア】

先日お知らせしたピナレロ2011‘FP-1の特価が入荷しました。

      ピナレロ 2011‘ FP-1  30off 販売価格¥124,600-

 

FP1 1.jpg 

前回の内容はこちら↓

http://ysroad-ikebukuro.com/2012/02/post-703.html

 

今回の入荷分はレッドのみ、サイズは46,50,52です。

 

最高のハンドリングと謳われるピナレロを手に入れるチャンスですよ。

 

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                            2012.2.14 島田



【祭りじゃ】ビアンキさん大集合。【3F完成車フロア】

一堂に会するとはこのことでしょうか。

ビアンキの自転車を池袋店では現在16台展示しています。その一部をご紹介。

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女性を意識したアメ車

「自分に合う自転車ありますか?」

 

池袋店では女性のお客様からこういったお問い合わせが多いです

 

いろんなメーカーから自転車は出てますが

 

いがいと実車がないのが多いですが

 

池袋店では隠れたオススメバイクがあります

 

それがこちら

 

 



アンカーはこんなことも出来るんです!【3F完成車フロア】

日本が誇るスポーツバイクブランド「ANCHOR」

 

アンカーは一部モデルを除いてはオーダーでの販売です。

ハンドルやステム長などのフィッティングに関する部分以外にもカラーオーダーも出来ます。

 

anchor3.jpgあまり、知られていないことですがアンカーはロゴなしの選択もできます。

 

anchor4.jpgシンプルなものやオリジナリティーのあるものが欲しい人は選択してみてはいかがでしょう。

画像のモデルはコンフォートアルミモデル「RFA-5 エキップ」¥180,000- です。

 

                                    2012.2.12 島田

 



ハイエンドブランドのロードが特価で入荷します【3F完成車フロア】

イタリア高級ブランド「ピナレロ」の2011‘モデルFP-1が30%offにて来週中に入荷します。

 

      ピナレロ 2011‘ FP-1  30%off 販売価格¥124,600-

 

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fp1 2.jpgFP-1は入門モデルでアルミ+リアカーボンバックですがマイルドな乗り心地でツーリングにも向いています。

最大の特徴はスーパーハンドリングとも言える、ニュートラルで安定したコーナーリング性能でどんな人が乗ってもコーナーリングが上手くなった感覚になります。

入荷予定のカラーとサイズはレッドが44~52、ホワイト44~52です。

入荷したらまたお知らせします。

                                  2012.2.11 島田



【DE ROSA】R848各色展示しています【3F完成車フロア】

憧れのイタリアンレーサー、デローザのロードバイク完成車が今なら3色ご覧になれます!

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池袋店でいちばん売れてるクロモリロード【3F完成車フロア】

根強い人気のクロモリロード。年々少しずつですが選べるラインナップも増えてきています。 そんな中、10年以上もメーカーカタログから落ちることもなく大きなモデルチェンジもないのに売れ続けているのがANCHOR(アンカー)のRNC-7です。

 

 ANCHORはブリヂストンの本格的なスポーツ車のラインナップをになっているブランドです。

 競技用のカーボンバイクもラインナップの中には多くありますが、10年以上前はこのRNC-7は現役で活躍していたロードでした。

 現在のレースではカーボンフレームが主流になり軽さにおいてクロモリフレームではかなわなくなってしまったためレースシーンでは使われなくなりました。

 

 しかし、クロモリフレームの利点はたくさんあり鉄だから耐久性があるとかパイプが細くて繊細でかっこいいとかありますが人気のいちばんの理由はクロモリにしか出せないフレームのしなりからくる独特の乗り味です。

振動吸収もよく足でペダルを漕いだときにも微妙にしなってくることでクロモリのペダリング方法を覚えるとしなりを利用して楽に漕げるようにもなります。

 

RNC7 1.jpg最近は10万を切る値段のクロモリロードもありますが本格的なクロモリロードは探しても多くはありません。 RNC-7は完全な日本生産でほとんど受注生産に近いため納期は2~3ヶ月ほど掛かりますがカラーオーダーも可能です。

価格は¥240,000で、オーダーの内容により価格も変動しますので詳しくはお尋ねください。

                                               

                                                  2012.2.9 島田



人気のフルカーボンエントリーロード再入荷!【3F完成車フロア】

驚愕プライスのレーシングフルカーボンロードで人気のジャイアント「TCR COMPOSITE2」が再入荷しました。

 

           GIANT   TCR COMPOSITE2 ¥183、750-

 

tcr c1.jpg近年はフルカーボンロードが全盛ですがエントリカーボンのほとんどがコンフォート向けなのに対してこのモデルは完全なレース仕様になっています。

メインコンポーネントは軽さが売りのSRAMが使われているためメーカー公表重量はこの価格としてはおそらく最軽量に近い8.0キロです。

 

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                                        かなりボリュームのあるBB部分

                  さらにBB86採用で同クラスではありえないほどの剛性感tcr c3.jpg

 

速いロードが欲しいそんな人に乗ってもらいたいモデルです。

 

なお池袋店に現在在庫されている実車はMサイズ(身長177cm前後)

完全整備済み。バーテープまで綺麗に巻き直してありますので即日持ち帰りできます。

 

                                 2012.2.8 島田                                                                             



【新色登場】あのロードバイクにジャーマンカラーが追加【3F完成車フロア】

上位モデルの走りを受け継ぐ、エントリーロードバイクに新色ジャーマンカラーが追加されました。



3本ローラー台のすすめ

普通のサイクリストにとってローラー台はリアホイール固定式が一般的と思われていますが3本ローラーもちょっと練習すれば誰でも乗れます。

今回紹介させていただくのは

               TACX(タックス)社の3本ローラー「ANTARES」¥26、800-です。

 

antares.jpg特長は3本のローラーの中心にしたがって少し細くなっています。

それにより、走行中に車輪が外に飛び出しにくくなります。

 

3本ローラーは固定式のローラー台では得られない左右のペダリングバランスの適正化の練習ができます。

逆に言えば、左右のペダリングバランスが良くないと車輪を中心に保つことが出来ないので上手く乗れるようになればペダリングバランスは悪くないと言えます。

 

ローラー台は冬に乗るものというイメージがありますが大会遠征時のウォーミングアップに使用したりと、実は1年中活躍するものです。

3本ローラーは自分には必要ないと思っている人も是非使ってみてください。

 

                               2012.2.6 島田

 



大特価!!まだまだありますお買い得品【3F完成車フロア】

今池袋店は特価車が熱い!
 
特価の完成車をお探しなら池袋へ!
 
そして今日の大特価な
 
オススメ完成車がこちら!
 
 



石畳を走りたくなるロード!【3F完成車フロア】

ヨーロッパ諸国でも熱狂的なレースファンが多いベルギー。

そのベルギーを代表するロードメーカー「RIDLEY」

RIDLEYはシクロクロス王国と言われるベルギーのナショナルチームでもずっと使用され、以前まではRIDLEYはシクロクロスが強いというメーカーでした。

しかし、ここ数年は有力ロードチーム「バカンソレイユ」にロードフレームが供給されロードも活躍しています。

シクロクロスで培われた技術が投入されているであろうロードバイクは石畳のような荒い路面でも最高のスタビリティを発揮してくれるでしょう。

 

当店にあるRIDLEY ORIONはフルカーボンのエントリーモデルですが剛性感と振動吸収性のバランスがよく直進安定性も高い設計でまさに石畳を走りたくなるロードです。

 

 

ridley1.jpg                     リドレー オリオン ¥236、250-ridley1.jpg

 

                         サイズはXXSとXSの在庫がありますridley2.jpg                      「バカンソレイユ」 レプリカカラー

ridley3.jpg                           

                                 2012、2,5 島田



フレームでしか買えないフレンチロードが完成車で販売!

フレンチロードの代表的なメーカー「LOOK」を池袋店にてオリジナルで完成車に組み上げた本格ロードが1台のみですが在庫してます。                                                      

                     LOOK 566 シマノアルテグラ仕様 ¥343、000- LOOK1.jpg LOOKはロードの世界でも早くからカーボンを使用したフレームを開発したことでも先駆者的なメーカーで多くのトッププロにも使われてきたメーカーです。

古くからカーボンになじんできたメーカーならではの絶妙な乗り味があるのがLOOKなのです。

今や、ヨーロッパの多くのメーカーがフレームだけではなく完成車もラインナップする中でいまだにフレームだけの販売で敷居が高いと思われがちですが初心者にもLOOKの良さを味わってもらえるようしっかりしたパーツのみで組み上げてあります。

 

LOOK2.jpg現在のLOOKは多くのモデルがありますが566は全モデルでも高速ツーリングに最も適したモデルです。

 

LOOK3.jpgグランフォンドやセンチュリーライドにどうぞ。

                                  2012.2.4



いま池袋店で人気のロードホイール

ただいま池袋店で人気のロードホイールは?

シマノホイールではないのです。

 

    NOVATEC  JETFLY  ¥55、650ー

 

jetfly.jpgクリンチャーながら1500gを切る軽量なホイールでリムハイトも30ミリとオールラウンドに使えつつヒルクライムでも充分な能力を発揮します。

スポークは高級メーカーSAPIMのスポーク、ハブはシールドベアリングでメンテナンス製も良好です。

スポークとニップルのスペアまで付属されているので修理の際も安心です。

 

                                                           2012.2.1 島田

 

 



冬こそバイオレーサープレミアム【池袋店バイオレーサー】

只今冬真っ最中で、雪国では雪が例年よりも多く今年は寒いが続いております。

これほど寒いと外で乗るのも億劫になりますがこれから始まるシーズンインに向けて今から準備をしておけば春には絶好調間違いなしです。

準備とは新しい機材を導入したりトレーニングをしたりとありますが、ポジションの見直しという準備もあります。

本格的なシーズンまではまだ時間があります。

バイオレーサープレミアムで改めてポジションの見直しをして新たな気持ちでシーズンを向かえましょう。

バイオレーサープレミアムとは↓をクリック

http://ysroad-ikebukuro.com/2011/12/post-644.html

 

biop2.jpg                                                                                                          2012.1.31 島田



ビアンキロード在庫あります!【3F完成車フロア】

今年も人気のビアンキ。

 

bia2.jpg当店には10万を切る価格のアルミモデルVIA NIRONEからカーボンモノコックフレームのSEMPRE105¥220、000ーまでこれからロードを始めたい初心者向きのロードを豊富に在庫しています。

詳しい在庫等は池袋店までお問い合わせください。

 

bia1.jpg                             2012.1.29 島田



【ロードバイク】ビアンキのアルミモデル、白×赤カラー【3F完成車フロア】

1885年、当時21歳のエドアルド・ビアンキ(1865年 - 1946年)がミラノのニローネ通り(via Nirone)で自転車の生産を開始。

ビアンキは、創業120年以上の歴史と伝統あるブランドです。

ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスといった大きなレースで輝かしい成績を残しているブランドでもあります。

特に有名なのはファウスト・コッピやフェリーチェ・ジモンディ、マルコ・パンターニらで、彼らはビアンキを使用してジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスを総合優勝しています。



シンプルかつエレガントなロードバイク!【3F完成車フロア】

シンプルでオシャレな自転車

 

探してみると意外とないものです

 

でもここのメーカーならあるかも?

 



当社とコラボしたカーボンロードしかも超お買い得!【3F完成車フロア】

当社とFOCUSがコラボレーションしたロード。

          FOCUS CAYO1.0 SRAM FORCE ¥208、950ー

 

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s-CIMG0200.jpgフレームはFOCUSがスポンサードするプロツアーチームKATUSHAもレースによっては使用するモデル。

 

s-CIMG0201.jpgフレーム設計も凝っておりダウンチューブとシートチューブをサイズによって外形を変えてフレームサイズが違っても剛性が変わらないようになっています。

スラム フォースを組み込んだ完成車仕様は当社とのコラボモデルのみの組み合わせでノーマル仕様よりも軽量に仕上がっています。

 

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                 フレームはドイツ製です!

 

でも、、、

一番の驚きは価格ですメーカ希望フレーム価格は¥208、950ーなんですがこの価格で完成車なんです。

プロも使用するモデルがこんな値段で買えるのは他メーカーでもこれぐらいです。

      

                   2012.1.28 島田

 

 



【フルカーボン】あの名車をフラットバー仕様でバラ組みしました【3F完成車フロア】

このフレームでフラットバーなんて、もったいない?

クロスバイク仕様でこのパーツ構成、贅沢すぎる?

そんな一品が今なら3Fフロアでご覧いただけます。



15万以下でフルカーボンバイク特価じゃないよ!【3F完成車フロア】

 

あるメーカーの自転車で

 

15万円でフルカーボンバイクが買えちゃうとしたら

 

ビックリじゃありません?

 

しかも

 

TIAGRAを搭載してるとすれば

 

破格のお値段じゃないです?

 

それはこのメーカーの自転車です!

 

 



まだまだ寒い日が続きますが

東京はまだまだ寒く今日は夜半から雪の予報まで出ています。

さすがに雪の中の走行は危険ですがそうでなくとも寒い中で自転車に乗るのはつらいもの。

 

こんな時期にはいい場所があるんです!

 

千葉の南房総です。

 

南房総は海からの暖流の影響で冬は東京より常に気温が2~3度ぐらいは高く日差しも強いため冬はサイクリストには天国のような場所です。

 

bousou1.JPG今回のコースは館山から海沿いを南下して鴨川まで行ってから戻ってくるというコース。

途中少し休憩を入れつつ所要時間約4時間、距離は80キロほどでした。

コース途中にはフラワーラインという道の両側に菜の花が咲く場所もあり、まだ季節ではありませんが来月には満開の菜の花が見れたりします。

グルメライド派には地元で獲れた海産物を堪能できる楽しみもあります。

多少のアップダウンはありますが誰でも走れてしまうぐらいの難易度のコースですので興味のある方はどうぞ。

 

bousou2.JPG                                                      2012.1.23 島田

 



2月号のバイシクルクラブ見て下さい!

今月20日に発売された2月号バイシクルクラブに私、島田が取材を受けた時の記事が掲載されています。

内容は平地の効率的な走り方をウェアや走行方法から解説しています。

現役時代から実は、平地が一番の苦手だったのですが苦手なりに平地の効率的な走り方を考えながらやってきたのでそれなりに経験は話せたとのではないかと....

 

まだまだ寒く風の強い日も続くので参考にしていただければと思います。

 

s-CIMG0192.jpg                                                                 2012.1.22 島田

 

 



【BIANCHI】イタ車だけど大陸横断coast to coast【3F完成車フロア】

イタリア車なのに大陸横断とはこれいかに?

そのぐらい長時間乗りたくなる自転車ということで。

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コストパフォーマンス最強の勝てるロード【3F完成車フロア】

ツーリングでも使えてレースにも勝てるロードでしかもなるべく安いもの。

こんな贅沢な願いをかなえてくれるロード。

 

                       キャノンデール 「CADD10 5 105」 ¥199,000-

 

CADD10 1.jpgいまやどこのメーカーも勝てるアルミのロードフレームを本気で開発することなどしない時代に本気で開発したのがCAAD10です。

キャノンデールは元々アルミフレーム専門メーカーだったのです。

日本に初めて輸入されはじめたころは軽さと見た目の斬新さでキワモノメーカーというイメージでした。

そして日々最高のアルミフレームを求めて開発を続け本場ヨーロッパでもプロに使用され数々の勝利を手にしました。

現在は勝てるロードフレームはカーボンという時代になりアルミ専門であったキャノンデールもトップグレードはカーボンになっていますがそのトップグレードとCADD10を乗り比べても遜色を感じないほどの良さがあります。人によってはカーボンモデルよりCADD10のほうがいいと言う人もいるほどです。

今回紹介のモデルはCADD10シリーズでも最廉価版ですが主要なパーツをシマノ105で固めているため十分レースでも勝てる仕様です。

アルミですが乗り心地も良く長距離のツーリングやセンチュリーライドにも大活躍できるマルチなロードです。

 

CADD10 2.jpg                                           2012.1.21 島田



★3F完成車フロア★BIANCHI最速ドカッと入荷!!

イタリアのブランド
 
そして男女問わず大人気の
 
 
BIANCHI
 
池袋店は最速ドカッと入荷いたしました!
 
車種はコチラ!!
 
 



【FLATBAR ROAD】フラットバーロードを猛プッシュ!【池袋店3F】

池袋店3Fでは只今こちらのフラットバーロードを猛プッシュしてます!

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今こそクロモリロード

根強い人気のクロモリロード。年々少しずつですが選べるラインナップも増えてきています。 そんな中、10年以上もメーカーカタログから落ちることもなく大きなモデルチェンジもないのに売れ続けているのがANCHOR(アンカー)のRNC-7です。

 ANCHORはブリヂストンの本格的なスポーツ車のラインナップをになっているブランドです。

 競技用のカーボンバイクもラインナップの中には多くありますが、10年以上前はこのRNC-7は現役で活躍していたロードでした。

 現在のレースではカーボンフレームが主流になり軽さにおいてクロモリフレームではかなわなくなってしまったためレースシーンでは使われなくなりました。

 

 しかし、クロモリフレームの利点はたくさんあり鉄だから耐久性があるとかパイプが細くて繊細でかっこいいとかありますが人気のいちばんの理由はクロモリにしか出せないフレームのしなりからくる独特の乗り味です。

振動吸収もよく足でペダルを漕いだときにも微妙にしなってくることでクロモリのペダリング方法を覚えるとしなりを利用して楽に漕げるようにもなります。

 

RNC7 1.jpg最近は10万を切る値段のクロモリロードもありますが本格的なクロモリロードは探しても多くはありません。 RNC-7は完全な日本生産でほとんど受注生産に近いため納期は2~3ヶ月ほど掛かりますがカラーオーダーも可能です。

価格は¥240,000で、オーダーの内容により価格も変動しますので詳しくはお尋ねください。

                                2012.1.16 島田



【カスタム】フラットバーロードをドロップ化【GIANT】

GIANTのフラットバーロード、FCR0をドロップハンドル仕様にカスタムされたお客様バイクのご紹介です。

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【GERMANY】煌めく高性能アルミバイク【ロード】

乗るほどに味わいの増す1台です。

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電動アルテグラの試乗車が常時あります!

いま、旬のロードパーツ。

シマノ6770 電動アルテグラが装着された試乗車が池袋店にあります。

 

6770 1s.jpgスタッフバイクですがローラー台にて電動変速の感触を体感していただけます。

らく~な変速、実は女性や手の小さい方にはとても向いています。

ボタンを押すだけでスムーズな変速、しかも面倒なフロントメカのトリム調整も自動でやってくれるので乗ったその日からプロ並みの変速テクニックが可能です

 

6770 2s.jpgちなみに6770アルテグラをフルセットで購入した場合セット内容によっても多少値段は変わりますが電動パーツのみで12~13万、クランクやブレーキなどもすべて含めた値段で17~18万ぐらいです。

                                        2012.01.15 島田



情熱の国スペインブランド【BH】の入門カーボンロードが入荷!

ヨーロッパブランドのロードはイタリアとフランスのイメージが強いですが、実はスペインも大小多くのメーカーがあります。

その中でもBHはは高級スポーツモデルをアンカーブランドとしてネームを変えていますがBHはすべてBHブランドとしているようです。

しかしスポーツモデルは全く別の部門で設計、製作が行われています。

 s-BH1.jpg 当店に入荷したばかりのモデル「PRISMA 」はカーボンフレームの完成車で¥195,300-と20万を切った値段で入門カーボンロードとしても破格の値段です。

特長は入門者でも楽なポジションで乗車できるように通常よりもヘッドチューブが長くハンドルが高く設定できます。

また、東レのT700というカーボンを採用しているためしなりのあるマイルドなフレームで路面の振動を良くいなしてくれるのでロングライドにも向いています。

メインパーツはシマノの新しくなったティアグラが採用され上級モデルと同じくリアスプロケットは10スピード、しかもブレーキ本体からクランクセットまで全てティアグラで完全武装。

これからロードを始めたい方におすすめしたいカーボンロードです。

                                                       2012.01.14 島田s-BH2.jpg



★Bianchi★2012 BIANCHI NIRONE AL SORAたくさん入荷します!

毎年超人気のBIANCHIのロード入荷します!

入荷予定は1月16日以降から順次入荷 

配送業者、メーカの都合により多少変動します。ご容赦ください。

入荷予定は以下のとおり

 



カベンディッシュが使っても壊れないローラー台

自転車だけじゃなく、ローラー台でも定評のあるジャイアント。

                   

                    ローラー台4機種の中の1つ「CYCLOTRON FLUID ST」¥42,000- s-CIMG0182.jpg

精密に加工されたフライホイールとフルードによる負荷で実走に近い走行感を実現。負荷ユニットにフルードを採用したローラー台は他メーカーでも多くありますが、高い負荷で踏み続けるとフルードユニット内のオイルが噴出してしまうこともあります。

 

                    このモデルは大口径のフルードユニットで高い負荷にも対応。

                    なんと2000ワットまで対応。s-CIMG0183.jpg  スーパースプリンターカベンディッシュがもがいても壊れないであろう(笑)ローラー台です。

 

                                   2012.01.11 島田



【125台限定】ツールドフランスとオリンピック両者を制したブランド。創業125周年記念モデル【クラシックロード】

ラレーは1887年創業、2012年に創業125周年を迎えます。

これを記念して、125台限定でかつての名機が復刻されました。

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★FASTBIKE★BRUNO Roadを徹底的にオシャレにする!!



BURUNO 700C TOUR SOLO 105


元は、こんな感じの


700C TOUR SOLO 105

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CLASSICなデザインの 700C TOUR SOLO を

池袋STAFFのセンスでPurple&Whiteでコーディネート☆






こんなものですが大変便利です!

走行中のトラブルで困るものの1つ、チェーンの脱落。

脱落するときのほとんどがフロントの変速時にアウターからインナーへ落とした際にフレームへ落ちてしまう症状です。

                  以前からこんなチェーンウォッチャーはありました。

s-CIMG0177.jpg             しかし最近のカーボンフレームにはフレームの形状の問題で取り付けできないものが多いです。

s-CIMG0179.jpgどんなにうまく調整されていても落ちてしまうこともありプロの選手で落ちることがあります。

有名なのがたしかおととしのツールドフランスの山岳ステージでコンタドールとアンディーの一騎打ちの場面でアンディーがチェーンを脱落させ遅れてしまう場面がありました。

 

                 そこでこんなものもあります。  K-Edge   ¥5,250-

s-CIMG0176.jpgわずか10グラムですが効果は抜群で自分も使用中ですが全くチェーンが落ちることがなくなりました。

 

s-chain_catcher_1[1].jpgアンディーもこれを使っていれば良かったのに、、、

 

                          2012.01.08 島田

 



【GERMANY】長距離を走りたい方に。【ロードバイク】

自転車で走る「長距離」「ロングライド」とはどのようなものでしょうか。

10km、100km、1000km……あるいは、何日もかけてそれ以上に走ることでしょうか。

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★FASTBIKE×FASTITEM★BRUNO TOURSOLO Custom




クラシックでオシャレなデザインが


池袋店で大人気のBRUNO



これまた池袋で大人気のBROOKSを


インストールしてカスタムして見ました★



本革のサドルのBROOKSをインストールし


よりCLASSICさをUPと言う路線は


今回は、狙わず




ナンバーワンベストセラーカーボンバイク

                ANCHOR RFX-8 ELITE  ¥265、000ー

 

s-CIMG0171.jpgアンカーとは日本メーカーBRIDGESTONEのハイグレードスポーツバイクのブランドです。

 

s-CIMG0172.jpg【RFX-8 ELITE】はアンカーのカーボンロードラインナップでも古いモデルですが高い完成度で現在も人気のモデルです。

フレームは発売当時からほぼ変更がなく、変わったところはシマノのコンポーネントがモデルチェンジした際にコンポーネントが新しいものに変更されるぐらいで基本は変わりがありません。

s-CIMG0175.jpgなぜ人気があるのか、、、

1、大変軽量なフレームでフレーム単体で1キロを切っている。(パーツの選択次第で完成車重量6キロ台も可能!)

2、振動吸収性が非常に高い。(長距離でも楽)

3、セミオーダーのためフレームカラーも選択可能。

4、ハンドル幅やステム長も体格にあわせて選択できる。(当社のバイオレーサーにて算出されたポジションを忠実に再現可能)

5、人気のイベント、センチュリーライドやヒルクライムなどに特に向いた特性を持っている。

 

s-CIMG0174.jpg

因みに当店の在庫車はサイズ480ミリ(対応身長172センチ前後)

カラーはビビッドピンクで少し濃い目のピンク。あまり選択する人がいないめずらしいカラーですがホワイトのワイヤーカラーとよくマッチしている綺麗なフレームです。

                                      2012.01.07 島田

 



【ドロップハンドル】全天候型・通勤・ツーリング・レースも!【ディスクブレーキ】

とても使い勝手のいい自転車です!

 s-ヘッド.jpg



古いようで新しい

タイトルにもあるとおり、最近では完組ホイールが主流になっているのに対して、今回紹介するのは、手組みのホイールです。

 s-CIMG0165.jpg リムは、プロもクラシックレースでは好んで使っている選手も多いアンブロシオというメーカーです。 その中でも、堅牢なリムで評判のエクスカージョンというモデルを使用。

s-CIMG0168.jpgそして、ハブにはメンテナンスの簡単なシマノの105を使用しています。

s-CIMG0169.jpgスポークは、各メーカーのOEMを多く手がけているMACスポークのブラック。

価格は前後セットで¥19、047ー。

当店にて熟練のスタッフが組み上げたハンドメイドホイールがお買い得値段です。

 

                       12.30 島田 



★FASTBIKE★春カラーのロードが入荷しました

古くて新しいのが人気のカラミータシリーズ。 DUE+に限定カラー「EDサクラ」が登場!

DUE2.jpg

 

DUE4.jpg試作車が展示された今年のサイクルモードでもいちばん人気のあったカラーだそうです。

カラミータは自転車専門誌ではない某モノ系の雑誌の2012‘ロード完成車ランクの企画で、200台の中から4位に選ばれているほど自転車に詳しくない人にも受けているロードです。

 

DUE3.jpg 池袋店に入荷したサイズはいちばん小さい460ミリです。トップチューブ長は490ミリと一般的なロードではかなり小さいサイズ設定なのですが普通はこのサイズではトップチューブが水平にならないものがほとんどなのですがこのモデルは水平になっていて見た目も美しく仕上がっています。

 

DUE1.jpg

                               トップチューブは地面と平行

価格は¥111,300-税込み です。



まさに最強のロードフレームが入荷!

イタリアの至宝、デローサの最高級最新モデル「KING RS」が入荷しました。

 

KING.jpg前モデルよりもさらにカーボン素材を吟味して剛性感がアップしつつデローサ特有の快適性は失われていません。

 

KING2.jpgフレームの特性的には安定感の高いフレームでまさに、ツールドフランスなどのグランツール向けな感じです。

 

KING3.jpg

                       フォークの裏にもデローサのロゴがあります。

 

カラー展開は全部で5パターンでかなり派手めのものから少し地味目のものまでありますがどれもデローサらしさを強烈に感じさせるところが所有欲を刺激してきそうです。

今回入荷したのはグレー/マットで少し地味目ですが実物はかなりいいです。

価格は¥512、400ー

今回の入荷分はニューモデル発表時にお客様から注文をいただいたフレームのため既に売約済みですがまだご注文は可能です。

 

                                  12.28 島田

 



【FOCUS】ワイズロード特別仕様&特別価格!フルカーボン・スラムフォース【GERMANY】

ロシアのUCIプロチーム・カチューシャに機材を供給している、ドイツブランドのフォーカス。

ワイズロードスペシャル仕様が1台限りで入荷しました。

カヨヘッド.jpg



【GIANT】市街地最強のイカツいスピードスター【フラットバーロード】

30km以下での走行禁止!

というのは冗談ですが。

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ロードバイクデビューの女性に

ロードバイクというと高いというイメージがあると思いますが8万円を切る値段でしかも女性専用設計のロードバイクです。

サイズは3サイズでいちばん小さいXXSは身長145㎝から対応です。

通常モデルと女性モデルの違いはサドル、ハンドルが女性用になっているだけでなくフレームの設計がハンドルが近くなるようになっています。

なのできつい前傾姿勢にはならず快適に走れるのです。

 

AVAIL4.jpg        GIANT AVAIL4 ¥79,800-

 

                    12.25  島田



バイシクルクラブの取材を受けました

おととい、22日にバイシクルクラブの取材を受けました。

 編集部の外山さんとカメラマンさんとともに荒川の彩湖にて寒い中行いました。

 何の取材かはネタばれになってしまうので詳しくは書けませんがとにかく同じカットを何度も撮影されました。 2月号の巻頭カラーページに採用されるようなので今から楽しみですがどんな内容になるかは編集の外山さんまかせなので自分も雑誌の発売日までわかりません。

画像は手前のサーベロが私のバイクで奥が編集の外山さんのバンニコラス(だったかな?間違っていたらすいません...)のチタンバイクです。今回は外山さんが生徒役になって自分が先生役(恥ずかしながら)で走ってます。 ちなみにいちばん手前シルバーの車は私の愛車プジョーです。

写真.JPG

 

                        12.23 島田



【GIANT】もっと自由に、美しく。すべての女性にフィットするロードバイク【Liv/giant】

ジャイアントの女性専用ブランド「Liv/giant」より、おすすめしたいカーボンロードが入荷しました。

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当店の秘密兵器

徹底サイズ主義が当社のモットーです。

 

それを具現化するものの1つが当社独自開発のフィッティグマシンです。

 このフィッティグマシンは電動にてハンドル、サドル位置を移動してお客様に最適と思われるポジションを再現して乗車しながら推奨ポジションを体感できるマシンです。

 推奨ポジションに無理があったり逆にもっと戦闘的なポジションにしたいなどお客様に応じて、乗車しながら微妙に位置を移動することもできます。 このフィッティングマシンは当社のバイオレーサーコースのひとつ、バイオレーサープレミアムでも使用しますがバイオ5000やバイオ1000も原則このマシンに乗車していただくことになっています。

 

実車がそこになくてもポジションを再現して体感できるのが当社のフィッティングマシンなのです。

                                 12.23 島田 

 

CIMG0155.jpg



暖かさ最強のシューズカバー

パールイズミからとうとう電気ヒーター付きのシューズカバーが発売されました。

モーターバイクのスーツには冬用に電熱線入りのものが結構前からあるらしいのですがロード用のシューズカバーにもあったらいいなと長年思っていました。

パールイズミの方に冬にお会いした時には何度かお願いしたこともあったのですが、その願いが受け入れられたのかどうかは不明ながら欲しかったシューズカバーです。

当然買いました!

 

明日はたまたま雑誌のバイシクルクラブ2月号の取材が荒川河川敷であるので使ってみようと思います。

ちなみに、取材内容は詳しくは言えませんが走行方法などを中心としたものになりそうです。

巻頭カラー特集に掲載されるようなのでよかったら見てください。

 

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               くるぶしのあたりにあるのがバッテリーです。

               足先近くの甲の部分に電熱線が入っています。

               使用するときは横から出たコードをバッテリーに差し込む。

 

hs01-2.jpg

                裏からみた状態です。電熱線はかなり薄いです。

 

hs01-1.jpg

               バッテリは袋から取り出して専用のアダプターで2つ(両脚分)同時

               に充電できます。

               充電時間はマニュアルによると約4.5時間だそうです。

               スイッチはバッテリーにあって3段階の温度切り替え付きです。

               持続時間は高温、中温、低温でそれぞれ2.5、3、3.5時間が目安です。

               値段は¥15,540ーです。

 

                                  12.21 島田

 

 



【ソーセージとビールと、】ドイツ発の高品質エントリーロード【自転車の国】

忘年会シーズン真っ只中でしょうか?飲み会なら私はやっぱりビールですね!

というわけで……ソーセージとビールの国、ドイツの自転車がこちら。 

dolomitiロゴ.JPG



ファストフォワード「F5R 240S」特価価格になりました

FFWD「F5R 240S」が20%off¥155,400-です。 画像 003.jpg ファストフォワードとは2006年に誕生したオランダの新進メーカーですがプロにも供給する品質の高いホイールで軽くても強度が高いのが特長です。

 リムは空力にも配慮した形状でブレーキシュー当たり面は特殊加工が施されさらに専用のブレーキシューが付属しておりカーボンホイールとしてはかなり安定したブレーキングが可能になっている。 画像 002.jpg また、カーボンホイールで心配なのが落車したときにリムが割れたりしないかというのがありますが、その点も考慮した設計になっています。 万が一リムが割れるほどの衝撃を受けた時でも柔軟性の高いカーボン繊維の角度を変えて何層にも織り込むことで亀裂が入りにくいようになっています。 

 CIMG1435.JPG ハブは、軽量髙剛性ハブとして定評があり多くのメーカーのコンプリートホイールにも採用されているDT製「240S」で組まれています.

 

そして、日本正規品のメーカー保証として購入後2年間以内でリムを破損してしまった場合にはクラッシュワランティーとしてリムを通常の半額にて購入可能(最初の購入者に限る)です。

 残念ながら在庫は1ペアのみですが以下がホイールの仕様です。

重量:1360g

リム:チューブラ仕様

 リアハブ:シマノ用 ホイールバッグ、専用ブレーキシュー付き

 

                                                                                   12.17 島田 



【ビアンキ】BIANCHI・SEMPRE105 クールなマットブラックも入荷【フルカーボンロード】

ビアンキのフルカーボンロード、マットブラックカラーも入荷しています!

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ウィンターセール 21万切り?!FOCUS CAYO FORCE完成車

えー ロード好きのお方 ロード欲しいお方のための情報です。

ウィンターセールの大本命

限定特価車です。

今冬ボーナスの使いどころはこれじゃないでしょうか?

MADE IN GERMANYらしい質実剛健をあらわしたような

フルカーボンバイク、FOCUS CAYO 1.0 (メインコンポーネンはSRAM FORCE)

が、なんと

21万を切ってます。フレーム価格と一緒やんけっ!

focus1.jpg

 

 

 



【ビアンキ】BIANCHI・SEMPRE105入荷【フルカーボンロード】

池袋店はビアンキの自転車が続々入荷中!本日の1台はこれです。

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【特価】ANCHOR・RNC7 EQUIPE特価ロード最後の1台。【ウィンターセール】

ウィンターセール絶賛開催中!

……ですが、池袋店の特価ロードバイクがはやくも残り1台となりました。

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バイオレーサーって何?

当社独自サービスの1つバイオレーサー。

ところでバイオレーサーとは何なのか?

バイオレーサーとは簡潔に言うと最適なフレームサイズと乗車ポジションを個人に合わせて算出する当社独自のシステムです。

 最適なフレームサイズとポジションは別のものなんです。

フレームサイズさえ合っていればポジションが自然に作れるというわけではなく、そこからステムの長さやクランクからサドルまでの高さ等、自分のもっともベストとなるポジションを出す過程がいくつもありプロですら何年もかかってしまうんですが、このシステムを利用する事によって20~30分位で自分のポジションが数値化されて客観的に解ってしまうのです。

そして、このシステムは3つのコース(バイオ1000、バイオ5000、バイオレーサープレミアム)が用意されており、その人が選ぶコースによって当然内容も違ってきます。まず、ロードバイクを選ぶうえで一番重要なサイズ選びの基準となるバイオ1000のコースから紹介していきます。

 

○バイオ1000

股下や腕など数か所の長さを測定して適正なフレームサイズとポジションを導き出す。

1000.jpg               バイオ1000はこのようなデーターをお渡しします。

 

フレームサイズに関しては的確なサイズが算出されます。

ポジション(サドルやハンドル位置など)は後にご案内するバイオ5000にくらべ多少アバウトな数値になりますがほぼ近い値になります。

所要時間:約15分

料金:¥1,000- 当社にて完成車をお買い上げいただいた場合は¥1,000-をキャッシュバックいたします。

 

○バイオ5000

バイオ1000と同じく身体の測定をしますが使用するシューズとペダルなども反映されるためより高度で正確な値が算出されます。

ポジションのレベルもいくつかの中から自分で選択もできます。

バイオ1000では数値のみのアドバイスシートですがバイオ5000ではより分かりやすいアドバイスシートをお渡しします。

5000.jpg

                  フレームが描かれたシートに数値が記入されていてわかりやすい。

所要時間:約60分

料金:¥5,000-

 

 

ここまでがバイオ1000とバイオ5000になりますが実はこれでも完璧とは言えないところもあります。

それはなぜか?

あくまでも骨格の長さのみで理想のポジションを導きだしているからです。

フレームサイズはこれだけでほぼ間違いのないサイズがわかります。

しかし、ポジションは筋力や柔軟性や身体の歪み、それに個人が求めている乗り方(レースで勝つためなのか週末に楽しんで乗ることなのか長距離のツーリングを楽しむためなのかなど)によっても変わります。

 

そこで登場するのがバイオレーサープレミアムなんです。

バイオレーサープレミアムはこの問題を解決するために当社の長年の経験や知識を集結して生まれた最高のシステムです。

 

次回はバイオレーサープレミアムについてご案内します。

                                 12.14 島田

 

 

 



ダブルレバーって浪漫を感じますよね

日本で人気の最先端ファッションバイク

 

FUJI

 

若人を中心に人気が高いブランドです

 

その中でも

 

クロスバイクやピストバイクが群を抜いて人気ですが

 

今回はちょこっと違った車種

 

 



こんどはこんなのが入荷しました

またまたぴかぴかのゴールドバイクが入荷しました。

           FUJI 「BARRACUDA R」

s-CIMG0137.jpgアルミフレームなのにカーボンに匹敵する軽さとしなやかさがある。フレームはゴールドポリッシュでフロントフォークとシートピラーのみFUJIのロゴと同色の少し濃いカラーのゴールド。

s-CIMG0131.jpg                 シートクランプも凝った造りです。

s-CIMG0135.jpg

       

s-CIMG0136.jpg

    ちゃんとヘッドバッジもあります。105仕様なのでワイヤーの取りまわしもすっきり。

    ブレーキ本体だけOVAL製です。このほうがゴールドポリッシュのフレームに合ってます。

s-CIMG0133.jpg        バラクーダシリーズの中核モデルでシマノ105仕様

s-CIMG0134.jpgのサムネイル画像        価格は¥194,250-です

 



700Cサイズのレディースロード

アンカー「RFA5W EX」

 

s-CIMG0129.jpgアンカーの入門レディースロード。

フレーム素材はアルミですが硬くなりすぎないようにノーマルのRFA5W EXよりパイプを細くしてアルミながら長距離でも疲れにくいしなりのあるフレームです。

サイズは385-415-445と3サイズ用意されています。

いちばん小さい385は身長140センチぐらいから対応でしかも他のメーカーのようにホイールが26インチではなく普通のロードと同じく700Cなのでタイヤ選びやホイール選びにも困りません。

 

s-CIMG0130.jpg

              これが385ミリです。

 

このモデルはシマノ ソラフル装備仕様¥130,000-

その他にもアンカーのラインナップとしてはシマノ ティアグラ仕様の「RFA5W SPORT」¥150,000もあります。

                       2011.12.11 島田

 



人気のロードバイク ジャイアントTCR、DEFYどこが違う?

ロードバイクの中でも車種の多さと値段で人気の高いジャイアント。

カタログを見るとレース向けの「TCR」ツーリング向け「DEFY」の2つがあってその中でグレードの違いがあるというのはわかりますがますが具体的にはどこが違うのか?全グレードで共通する違いとは?

 

1)ヘッドチューブ長が違う

TCRとDEFYを同じサイズで比較すると、TCRが短くDEFYが長い。 TCRはレース向けのためハンドルポジションを低く出来るように短い設定になっていてDEFYは楽なポジションになるようにヘッドチューブを長くしてハンドル位置が高くなるようになっている。 defy1.jpgのサムネイル画像

            これがDEFYで約140ミリある。

tcr1.jpg

              こっちがTCRで約130ミリ。

 

2)シートステイの形状が違う

DEFYのシートステイは縦に細くTCRはほぼ角パイプになっている。

それはDEFYは縦に細くすることでパイプをしなりやすくして路面からのショックをやわらげようとしている。

たいしてTCRはしなりにくくして前に進むパワーをダイレクトに路面に伝えようとしている。

ツーリング向けとレース向けではフレームに求められることが違うのである。

dffy2.jpgのサムネイル画像

    これがDEFY。この画像だと少しわかりにくいがとくに上部が細い。

tcr2.jpg

   こっちがTCR。全体的にDEFYより太く角断面になっていてどの方向にもしなりにくい。

 

3)BB部分の形状が違う

TCRはBB30という従来より口径の太いBBを採用しておりBBのまわりとくにシートチューブの下部分が太い。

DEFYは従来型のBBでシートチューブ下部もとくに太くはなっていない。

defy3.jpg

                    これがDEFY。

tcr3.jpg

TCRはBBの規格の違いとシートチューブが下にいくにつれて角断面になっていてペダル              を踏んだときにもフレームがしなりにくいためパワーの伝達効率がいい。

 

こんな感じで主に違う3つを挙げてみました。

あと最後にもう1つ。

ジャイアントは比較的硬くなりがちなアルミのモデルでも6000系のアルミを採用しているためたとえTCRでも他のメーカーのアルミレーシングモデルよりはマイルドに感じられます。

そのためパワーの伝達効率と快適性が高いレベルで保たれています。

 

ジャイアントはさすが大手メーカーだけあって車種構成がたくさんありますがそれは初心者からプロレーサーまでカバーすることができるということです。

                        2011.12.10 島田



ウィンターセール開始!池袋最大値引き商品!focus izalco...

自転車乗りに向けた、自転車乗りによる、自転車乗りのための情報サイト

「池袋スペシャルページ」

さてさて今日は池袋店ミスター武川から素敵なお知らせがあるとかないとか。

k578068242.jpgあ、すいません、僕が好きだった深夜番組「チンパンニュースチャンネル」風にいきたかったんですが

続かないのと根気がないのでやめます。

 

明日から始まるウィンターセールの超目玉商品のご案内です。

値引き額はなんと最大157,180円(現金の場合)

さて詳細…

 

 



まだある11年モデル!狙えMad〇ne!

特価車のお話になりますが

 

とーってもお得な情報です!

 

これを逃すともう次は・・・

 

 



ついに日本上陸したCIPOLLINI フレーム有楽町店にて取扱い開始

以前から噂になっていたCIPOLLINIが当社独占契約で有楽町店で取り扱いが開始されました。

チポッリーニとは、、、

 

2005年に引退したイタリアを代表すると言ってもいいぐらいのスーパースプリンター。

とにかく立ち居振る舞いからして派手な選手でエンターテイメント性からしてさすがプロレーサーと言える選手でした。

 

肝心のフレームがどうなのかというとモデルは3種類でそれぞれ造形も違いますがカーボンの品番を変えることで剛性に差があるのが特徴でファンライダー向きからとにかく高い剛性を望むトップ選手が満足するフレームまでが用意されています。

いまどきのフレームにはめずらしくヘッド角が寝ているためフロントセンターが長い、すなわち直進安定性も高いことがうかがえますからかなり乗りやすいフレームです。

 

個人的にも気になっていたフレームですがそれがなんと当社のみで扱えることになりました。

うれしい限りです。 もう次期購入フレームになりました。

               

チポッリーニ.png

                                                  2011.12.07 島田



フルカーボン+10速のロードが破格の値段で登場

年を追うごとに増えているカーボンロードですが2012モデルはなんと15万を切る値段でGIANTから登場。

 

モデルネームは「TCR COMPOSITE3」

 

TCR1.jpgレースモデルTCRシリーズの末弟で普通の入門カーボンにありがちな剛性感不足を感じさせないロードに仕上がっています。

 

特徴はエアロ形状のフレームでシートピラーもエアロの専用ピラーです。

 

TCR2.jpg 

メインコンポは新しくなったティアグラで20スピードとなりましたが池袋店でのおすすめはさらにクランクとブレーキも同じくティアグラにグレードアップする仕様で15,000円アップぐらいで可能です。

これでブレーキ制動力がアップするのはもちろん、ブレーキレバーの引きのフィーリングは劇的に向上します。

クランクの交換もおすすめしているのは変速性能の向上のためです。

 

池袋店に現在ある在庫はSサイズで身長170センチ前後の人向きです。

 

                                   2011.12.06 島田

 



★FAST BIKE★ BIANCHI超お得ロード入荷!!

BINACHIと言えばチェレステカラーが有名ですね

 

しかし

 

今回入荷したのは

 

ホワイト/ブルーのカラーです

 

チェレステではありませんがこれはこれでアリですね

 

なんたって・・・

 

 



冬でも快適に乗りたい

冬でも快適に乗る方法は、、、

外で走らないことです?

と言っても全然乗らないのではなく、ローラー台というものがあります。

 

最近は種類も増えて2万円台から上は10万を超えるものまでありますが売れ筋は2~4万ぐらいで各社でもこの価格帯がいちばん多いです。

 

ROLL.jpg一昔前のローラー台と比べれば今のものは音も静かで少しいいものになると静かなのは当たり前で、より実走感覚に近くなめらかなペダリングか出来ます。

ローラー台の弱点の1つとして髙負荷でのトレーニングを続けると負荷ユニットが故障しやすいというものがあったのですが、最近の新製品の特徴は負荷装置がより高いワットに対応していて競技レベルのトレーニングにも耐えうるようになっているものもあります。

代表的なものとしてはミノウラの「MAGTEQS TWIN」がそうで640ワットまで対応でロード選手ならこれで十分といえるほどです。価格¥44、940-

 

MAG.jpgまたローラー台はタイヤの消耗が激しくなるため以前から減りに強いローラー台専用タイヤなどもありましたが、同じくミノウラからリリースされたローラー台タイヤ「DUALIST」はローラー台だけでなく外での実走にも対応しています。価格¥4、725-

 

Dualist.jpg当店には日本メーカーミノウラを始め安価で性能も安定しているジャイアントやイタリアのエリートなどもありエリートはデザインもカッコよくヨーロッパのトッププロにも使われています。

また当店には、周辺オプションとして防振用のマットや汗が車体に落ちないようにする車体に取り付けて使うスウェット、それに顕著にローラーをする人用に安価なリアホイールも用意しておりこれにローラー台用タイヤを取り付けてローラー台専用ホイールにすると便利です。

ローラー台は、なるべく多く在庫するようにしておりますがここ最近急に寒くなりローラー台の需要が増えていますのでご来店の際はお電話にて在庫をお確かめください。

                                   2011.12.03 島田



DE ROSA R848 即納可能車2台あります!

R848 2.jpgデローサカーボンバイクのエントリーモデルR848。

 

 パーツはすべてイタリアメーカーで統一されブレーキレバーフードは純正のブラックではなくエレガントさを演出するためホワイトに変えられています。

 

エントリーモデルでも細部までこだわってデローサーらしさを十分に味わえるエレガントさを備えています。

 

R848 1.jpg走りも往年のイタリアンバイクそのもので、抜群の安定感とマイルドな振動吸収性で走りでもイタリアを堪能出来ます。

 

R848 3.jpg 池袋店には現在2台在庫がありブラックブルー460mm、ブラックレッド480mmでどちらも完全整備済みで即日納車出来ます。なお、在庫は日々変動いたしますのでご来店の際は電話にてお問い合わせください。

 

             2011.12.01



【FAST BIKE】FUJI BARRACUDA 獰猛【ロードバイク】 

昨年もロードバイク市場の話題をさらった、獰猛なこいつが池袋初登場!

s-バラクーダロゴ.jpg



【FAST BIKE】2012RIDLEY・ORIONフルモデルチェンジ!【ロードバイク】

本日入荷速報!2012年フルモデルチェンジした、こちらのロードバイクをご紹介。

s-オリオンロゴ.jpgのサムネール画像



【特価】2011年モデルのMADONE4.5とCAAD10が大特価??%OFF【ロードバイク】

通常は特価にならないはずのトレックのマドンと、今も大人気のキャノンデールCAAD10が20%OFF!

s-特価4.5.jpg



★FAST BIKE★2012Model GIANT PACE×BROOKSの意外な魅力☆


・・・雨


本日は、凄まじい雨ですね・・・



明日は、きっと晴れる


と信じてますw



そんな事を思いながら


本日は、


2012Model

GIANT PACE



BROOKSCOOLにカスタム☆


GIANT PACE 03.jpg


GIANT PACEと言えば



池袋店でいちばん売れてるクロモリロード

根強い人気のクロモリロード。年々少しずつですが選べるラインナップも増えてきています。 そんな中、10年以上もメーカーカタログから落ちることもなく大きなモデルチェンジもないのに売れ続けているのがANCHOR(アンカー)のRNC-7です。

 ANCHORはブリヂストンの本格的なスポーツ車のラインナップをになっているブランドです。

 競技用のカーボンバイクもラインナップの中には多くありますが、10年以上前はこのRNC-7は現役で活躍していたロードでした。

 現在のレースではカーボンフレームが主流になり軽さにおいてクロモリフレームではかなわなくなってしまったためレースシーンでは使われなくなりました。

 

 しかし、クロモリフレームの利点はたくさんあり鉄だから耐久性があるとかパイプが細くて繊細でかっこいいとかありますが人気のいちばんの理由はクロモリにしか出せないフレームのしなりからくる独特の乗り味です。

振動吸収もよく足でペダルを漕いだときにも微妙にしなってくることでクロモリのペダリング方法を覚えるとしなりを利用して楽に漕げるようにもなります。

 

RNC7 1.jpg最近は10万を切る値段のクロモリロードもありますが本格的なクロモリロードは探しても多くはありません。 RNC-7は完全な日本生産でほとんど受注生産に近いため納期は2~3ヶ月ほど掛かりますがカラーオーダーも可能です。

価格は¥240,000で、オーダーの内容により価格も変動しますので詳しくはお尋ねください。

 

                                2011.11.19 島田



★CafeBIKE ★Vol.2 Calamita Due+



11月になり寒くなってきた今日この頃


と思いつつ


今日は何だか暖かい一日でしたね




こんな日は、

ちょっとスポーティな自転車で


いつもよりちょっと遠いCafeへ


いつもと違ったコーヒーを飲みに


出かけてみませんか?





そんな時には、このバイク



Calamita

Due +

Calamita 01.jpg



基本の創りは、クラシックに


今風のカラーリングと言った


なんだか新しい


STYLE



FELT F6 究極のレーシングモデル、その末弟。

2012年より、オランダのプロコンチネンタルチーム「スキルシマノ」へ機材供給が決まっているドイツブランド「FELT」 今回はこちらのロードバイクの画像をご覧下さい。 s-後ろ下.jpg



定番人気ジャイアントTCR1入荷しました

去年から人気のTCRシリーズの2012モデル「TCR1」が入荷しました。

軽いアルミフレームに大口径化したBBで剛性感もばっちり、基本コンポーネントはシマノ105でエントリーユーザーだけでなくレースユーザーのトレーニングバイクとしても使えます。

また、サイズ430ミリから535ミリまでの4サイズで対応身長は150センチ台から190センチ近くまで対応します。

池袋店ではブレーキの制動力アップとブレーキフィーリングの向上のためブレーキ本体をシマノ105に変更することをおすすめしています。

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現在在庫は3台で画像のホワイト以外にレッド/ブラック465ミリの在庫もあります。

s-CIMG0094.jpg

                           2011.11.14 島田



安価にチタンで軽量化

ロードでよくする軽量化の1つ、ホイールのクイックレリーズ交換。

チタンのクイックにすればかなり軽くなりますがサイフも軽くなります。

このDixna スティックチタンクイックは当店価格¥4,620でチタン製クイックです。

重量は前後合わせても100グラム以下。

ブルー、レッド、グリーン、ゴールド、シルバー、ブラックの全6色です。

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                                       2011.11.4 島田

 



中級レベルの人がバイオプレミアム

先週はバイオプレミアムが2件ありました。

最近池袋店ではプレミアム人気です。

 

まずは一人目。

池袋店の常連さんのロードのりでレベル的には中級レベルです。

持ち込みされた車種は「アンカー RHM9 SL」

身長にたいして上半身と下半身の比率が平均に近くロードのりとしては理想的な体型で、マシンにたいして格好いいポジションが再現できそうです。

常連さんでありながらいままで、バイオライトすらやったことがないとのこと。それでも持ち込まれたアンカーのポジションを計測したところバイオの数値に近いものでした。

通勤で毎日のっている方なので自然といいポジションに落ち着いたのかもしれません。

整体の仕事をされているからなのかわかりませんが柔軟性も平均以上あり筋力もあるため相当深いハンドルポジションがとれました。

s-_1080001.jpgのサムネール画像

 ただ持ち込んだときのハンドル高は相当低いポジションだったため20ミリほど上げ10ミリ遠くしたのが上の画像の状態です。

背中の丸みや腕の角度など理想的で、このあたりはレクチャーの必要がないほど元々上手く乗れていたようです。

s-_1070979.jpgのサムネール画像

ヒザの上下動もブレが少なく少しの修正を加えたのみです。

 

結局あまりいじるところもなくお馴染みのメタルマンとの勝負です。

少しメタルマンの設定をいつもより高くしたのですが見事最後の下りで逆転してメタルマンに勝利。

やっぱり毎日乗っている人は強い!

今回のプレミアムの感想を聞いたところ少し上げたハンドルの位置がすごく調子がいいとのこと。

それでもプロフェッショナルポジションに近い数値なのですが、、、

いままでかなり低かったので楽になったようです。

 

次回はロングのトライアスロンを中心にしている方のプレミアムの紹介です。

                            2011.11.02 島田



2012 DE ROSA このハートをあなたに…

1953年にウーゴ・デローザが自らの名を冠して興したメーカー


DE ROSA


ハートマークが入ったロゴでも有名なブランドです


そのDE ROSAより池袋店へ2012Model最初の一台


「R848」が入荷!!


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デローサ メラクでプレミアム

夏にデローサ メラクをお買い上げいただいたお客様がバイオプレミアムをしたいとのことで先日実施しました。

現在のところ走行中にどこかが痛くなることもなく本人的には問題を感じていないということですが、トライアスロンをめざしているのでもっと効率のいい乗り方を追求したいという希望です。

いまはDHバーを装着していないためとりあえずバイオ5000はコンフォート、スポーツ、コンペティションと3タイプのポジション中コンペティションを選択しました。

お買い上げの際にバイオ1000を実施していたのですがバイオ5000でもハンドルのポジションが少し違っただけでサドルの位置はほぼ同じ数値が出ました。

バイオ1000でもかなりいいポジションになることがあらためてわかりました。

 

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 プレミアムを実施する前から気になっていたのがこのメラクはシートポストがインテグレーテッドタイプのためプレミアムを実施してサドル高が大きく変化したときに対応できないという問題がありました。

しかし実際にサドル高を検証してみると現状のままでばっちりでした。

ここでもバイオ1000の数値がかなり信用に値するものだと確認できました。

サドルの次はハンドル位置の検証をするのですが夏に納車した際には無理なポジションにならないように余裕をもったポジションするためステム位置をかなり上げていました。

コンペティションでは現状よりもかなりステムを下げることになりました。

最初はコンペティションでのハンドル高で検証したところハンドルが低すぎて無理があることが判明。

やはりまだロードに乗り始めて3ヶ月足らずでは身体がそこまで対応できないのは仕方がないでしょう。

そこで現状の身体能力でぎりぎり実現できるハンドル高を探ったところ持ち込んだときのハンドル高とコンペティションでのハンドル高の中間付近で落ち着きました。

 

そして誰もが自分のペダリングに自信を無くしてしまうペダリング時のヒザ軌道の確認です。

初心者とは思えないほどヒザのぶれはかなり少なく右足のみ少し上支点にてヒザが中に入る状態だったので右足のみほんの少しクリートの調整をしてから再度ペダリングをしたところ本人も驚くほど上手くヒザがまっすぐ上下するようになる。

この方はもともと左右の足の脚長差もなく足首のクセもない方だったのが修正する箇所の少ない要因かもしれません。

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次にペダリングのスムーズさをPCにてペダリングしながら確認。

さすがにこれだけはいきなり上手くはできずパワーのピークがかなり遅れているペダリングのためペダリング全体がギクシャクしている。

いろいろレクチャーしてもいきなりは良くならずこれだけは訓練が必要ですねということで終了。

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最後にPCの仮想コースでタイムトライアルをしてもらいいいところ悪いところなどを説明して本日のプレミアムは終了。

 

夏に納車した際にバイオを実施していてその数値を基準にしてポジションを決定し、ペダリングの仕方も少しレクチャーしてから納車したためほとんどポジションの修正がなくて済みましたが上半身の使い方は初心者にありがちな腕がまっすぐのびて上半身の力を上手く使えないフォームだったのでこれからこれを修正していけばもっと楽に速く走れるようになるでしょう。

                                                                        2011.10.22 島田



2012ロードバイク 池袋店で入荷して即売れしてしまうのはコレ!Team HTC - Highroad

いやー 日常生活においてまずこんなことできる(下記写真たち)ことないけどやりたい。歯が磨耗するほど食いしばりスプリントしポーズ決めてみたい!一人でやってたら完璧変な人ですね。 7edef653-fc39-4dab-ad0e-cd6ab3fb8dee(2).jpg やっぱモーターサイクルでも自転車でもレプリカってめっちゃ魅力的ですよね! ガンマもNSRもレプリカカラーが一番かっこよかったもんです。



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